Βασικό Κιτ Αισθητήρα Πίεσης WPS500X
PP939Ο WPS500X μαζί με τον Picoscope δίνουν λεπτομερείς πληροφορίες για τη λειτουργία στο εσωτερικό του κινητήρα, χωρίς να χρειάζετε να τον λύσετε.
Συμπίεση, ροή αέρα, χρονισμός βαλβίδων και αντίθλιψη, μετρώνται με ένα κλικ.
Δεκάδες άλλες μετρήσεις μπορούν να πραγματοποιηθούν.
Ο WPS500X θα εκτοξεύσει τις δυνατότητες σας για διάγνωση.
- Αδυναμία εκκίνησης
- Απώλεια ισχύος
- Απώλεια ανάφλεξης
- Κολλήματα (Stalling0
- Θόρυβοι κινητήρα
- Προβλήματα καυσαερίων
- Σκασίματα (Backfire)
Με την μοναδική ανάλυση που διαθέτει ο αισθητήρας πίεσης WPS500X οχημάτων της Pico Technology, μπορείτε να κάνετε ανάλυση της πίεσης πολλών συστημάτων του αυτοκινήτου, γρήγορα και με ακρίβεια.
- Μετρήστε με ακρίβεια μέχρι και 500 psi (34 bar)
- Εξαιρετικά γρήγορος χρόνος απόκρισης 100 µs (καμία λεπτομέρεια δεν ξεφεύγει)
- Λειτουργία μεγέθυνσης για αυξημένες δυνατότητες ανάλυσης
- Εσωτερική επαναφορτιζόμενη μπαταρία LiPo
- Ενσωματωμένη βαλβίδα εξαέρωσης / ανακούφισης πίεσης
- Αυτόματος μηδενισμός
- Υψηλή ανοσία στον θόρυβο
- Θερμοκρασιακά αντισταθμισμένο για ακρίβεια σε όλες τις συνθήκες
Ο WPS500X διαθέτει εξαιρετικά γρήγορο χρόνο απόκρισης 100 εκατομμυριοστών του δευτερολέπτου για μεταβολές σήματος από 0% έως 90% σε όλη την κλίμακα, και ευαισθησία 0,07 psi (0,005 bar). Αυτό σας εξασφαλίζει ακριβή απεικόνιση γρήγορα μεταβαλλόμενων πιέσεων σε όλη την κλίμακα πιέσεων που μπορεί να μετρήσει ο αισθητήρας.
Χρησιμοποιείστε τον WPS500X μαζί με τον PicoScope για να πάρετε πλήρη εικόνα της λειτουργίας του κινητήρα, με την ελάχιστη επέμβαση σε αυτόν. Συμπίεση, ροή αέρα, χρονισμός βαλβίδων και πίεση επιστροφής μπορούν να μετρηθούν με ένα κλικ.
Ενσωματωμένη λειτουργία μεγέθυνσης (zoom) για καλύτερη ανάλυση
Η λειτουργία μεγέθυνσης λειτουργεί αφαιρώντας όλη την τάση σημάτων με συχνότητα κάτω από 100 Hz και στη συνέχεια πολλαπλασιάζει το σήμα μέχρι και 100 φορές. Για παράδειγμα: Έστω ότι έχετε ρυθμίσει τον αισθητήρα στην κλίμακα 2 (-15 έως 50 psi), τον έχετε συνδέσει στην υποπίεση εισαγωγής με τον κινητήρα σε λειτουργία στο ρελαντί και η κυματομορφή στον παλμογράφος σας PicoScope είναι στα -9 psi. Η διακύμανση στο σήμα που προκαλείται από τις βαλβίδες που ανοίγουν και κλείνουν (σε σχέση με την ατμοσφαιρική πίεση που πιέζει τον αέρα να εισέλθει στην εισαγωγή) θα είναι ορατό αλλά πολύ μικρό σε σχέση με το υπόλοιπο σήμα. Επιλέγοντας τη λειτουργία μεγέθυνσης θα έχει ως αποτέλεσμα να φανεί καθαρά και μεγαλύτερο το σήμα της διακύμανσης της πίεσης, κάνοντας την ανάλυση πολύ ποιο ξεκάθαρη.
Τίποτε δεν συγκρίνεται με τον WPS500X
Δεν είναι ασυνήθιστο να χρειάζεται να χρησιμοποιείτε διαφορετικά πιεσόμετρα για τους διαγνωστικούς ελέγχους που θέλετε να πραγματοποιείτε.
Ο αισθητήρας πίεσης WPS500X καταργεί την ανάγκη διαφορετικών οργάνων, δίνοντάς σας ένα έναν εξαιρετικά μεγάλης ακρίβειας αισθητήρα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πάρα πολλούς διαφορετικούς διαγνωστικούς ελέγχους στο αυτοκίνητο. Με τρεις κλίμακες πίεσης, λειτουργία μεγέθυνσης, βαλβίδα ανακούφισης πίεσης και επαναφορτιζόμενη μπαταρία Li-Po, ενσωματωμένα όλα σε ένα ανθεκτικό περίβλημα, είναι η οικονομική λύση για τον έλεγχο και την ανάλυση πιέσεων στη διάγνωσή σας.
Όταν η τιμή, η απόδοση και η πολυλειτουργικότητα είναι αυτά που έχουν σημασία, τότε δεν υπάρχει καμία άλλη λύση που να μπορεί να συγκριθεί με τον Αισθητήρα Πίεσης Οχημάτων WPS500X της Pico technology.
Παραδείγματα ελέγχων
Κινητήρας
- Έλεγχος συμπίεσης κυλίνδρου (μιζάρισμα)
- Έλεγχος συμπίεσης κυλίνδρου (ρελαντί)
- Έλεγχος συμπίεσης κυλίνδρου (WOT)
- Πίεση εισαγωγής (βενζινη και πετρέλαιο)
- Παλμοί από την πίεση των καυσαερίων
- Εκτίμηση αντίθλιψης καυσαερίων
- Παλμοί πίεσης στοφαλοθαλάμου
- Λειτουργία βαλβίδας αναθυμιάσεων PCV (positive crankcase ventilation) όταν έχετε μεγάλες πιέσεις στροφαλοθαλάμου
- Εκτίμηση καλού χρονισμού εκκεντροφόρου (Ιμάντα, Αλυσίδας και Γραναζιού)
- Έλεγχος στεγανότητας βαλβίδων
- Έλεγχος πίεσης λαδιού κινητήρα
- Εκτίμηση πίεσης στο κύκλωμα ψύξης - προβλήματα φλάτζας κεφαλής
- εκτίμηση της πίεσης του κυκλώματος του καλοριφέρ σε συστήματα ψύξης με υψηλή πίεση
- Απόδοση αντλίας υποπίεσης
Καύσιμο
- Πίεση παροχής καυσίμου (βενζίνη)
- Έλεγχος ρυθμιστή πίεσης (βενζίνη)
- Έλεγχος παραμένουσας πίεσης παροχής (βενζίνη)
- Έλεγχος παροχής/απόδοση αντλίας χαμηλής πίεσης (βενζίνη και πετρέλαιο)
- Θετική πίεση καυσίμου αντλίας χαμηλής πίεσης (πετρέλαιο)
- Αρνητική πίεση καυσίμου αντλίας χαμηλής πίεσης (πετρέλαιο)
- Παραμένουσα πίεση στο κύκλωμα καυσίμου χαμηλής πίεσης (πετρέλαιο)
- Έλεγχος επιστροφής μπεκ πετρελαίου
- Έλεγχος εκτίμησης συνεισφοράς των μπεκ (πετρέλαιο)
- "Απώλεια αναθυμιάσεων" κυκλώματα και σωληνοειδή ελέγχου υποπίεσης
Turbo
- Εκτίμηση πίεσης ώθησης (σφάλματαε μεταβλητής βαλβίδας)
- Κυκλώματα και βαλβίδες ελέγχου υποπίεσης ώθησης
- Λειτουργία βαλβίδας waste gate
Διαχείριση Κινητήρα
- Έλεγχος αξιοπιστίας συστήματος ενεργοποιητή μεταβλητής εισαγωγής
- Έλεγχος αξιοπιστίας αποσβέστη του ελέγχου του ρελαντί
- Ενεργοποιητές Cruise Control, υποπιέσεις και σολεινοειδή
Σασί
- Απόδοση αντλίας πνευματικής ανάρτησης
- Έλεγχος παραμένουσας πίεσης της πνευματικής ανάρτησης
- Κυκλώματα και σωληνοειδή ελέγχου πνευματικής ανάρτησης
- Εκτίμηση και έλεγχος σερβόφρενων
Μετάδοση
- Έλεγχος πίεσης γραμμής αυτόματης μετάδοσης
- Έλεγχος ρυθμιστή πίεσης αυτόματης μετάδοσης
Μηχανικά
- Φλάτζες κυλινδροκεφαλής
- Χαλασμένες / κολημμένες βαλβίδες
- Σπασμένη εξάτμιση / DPF
Τρεις κλίμακες πίεσης = απόδοση και πολυλειτουργικότητα
Οι τρεις κλίμακες πίεσης του WPS500X επιτρέπουν την ακριβή μέτρηση και ανάλυση πολλών πιέσεων στο αυτοκίνητο, μεταξύ των οποίων η πίεση στους κυλίνδρους, η πίεση καυσίμου, η υποπίεση εισαγωγής, ακόμη και οι παλμοί πίεσης από την εξάτμιση
Κλίμακα 1
Η πρώτη κλίμακα σας δίνει υψηλή ανάλυση και ακρίβεια σε ελέγχους υψηλής πίεσης όπως συμπίεσης κυλίνδρου κατά το μιζάρισμα ή τη λειτουργία. Αυτός ο έλεγχος είναι ο καλύτερος τρόπος για να βρείτε προβλήματα συμπίεσης, αλλά είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να αναγνωρίσετε προβλήματα χρονισμού (όπως πετατοπισμένα δόντια ιμάντα χρονισμού ή χαλαρωμένους ιμάντες). Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο σε κινητήρες με πολλαπλούς εκκεντροφόρους που ίσως να μην έχους έναν αισθητήρα εκκεντροφόρου σε κάθε εκκεντροφόρο.
Κλίμακα 2
Η δεύτερη κλίμακα μετράει από -15 έως 50 psi (περίπου -1 έως 3,45 bar). Αυτή η κλίμακα είναι ιδανική για ελέγχους υποπίεσης και συστημάτων καυσίμου. Όταν ελέγχετε αυτά τα συστήματα θα βρείτε τη λειτουργία μεγέθυνσης ιδιαίτερα χρήσιμη καθότι κάνει ευκολότερη την ανάλυση της λειτουργίας των βαλβίδων με την κυματομορφή υποπίεσης, ή των μπεκ μέσω της κυματομορφής πίεσης καυσίμου.
Κλίμακα 3
Με την τρίτη κλίμακα μπορείτε να μετρήσετε πιέσεις από -5 έως 5 With the third range you can measure –5 to 5 psi (περίπου –0,34 έως 0,34 bar). Αυτή η ρύθμιση είναι αρκετά ευαίσθητη για να σας επιτρέψει να αναλύσετε μικρού μεγέθους πιέσεις, όπως η πίεση από τα καυσαέρια στην εξάτμιση.
| Κλίμακα | Κλίμακα πίεσης | Ακρίβεια | Χρόνος απόκρισης | Κλίμακα εξόδου |
| 1 | –15 έως 500 psi –1 έως 34.47 bar |
1% της κλίμακα | 100 µs | 10 mV/1 psi (500 psi = 5 V) |
| 2 | –15 έως 50 psi –1 έως 3.45 bar |
1% της κλίμακας | 100 µs | 100 mV/1 psi (50 psi = 5 V) |
| 3 | –5 έως 5 psi –0.34 έως 0.34 bar |
5% της κλίμακας | φιλτραρισμένο | 1 V/1 psi (5 psi = 5 V) |
| 1 | Αισθητήρας Πίεσης WPS500X | 1 | Μονωμένο καλώδιο BNC σε BNC 5m | 1 | Σωλήνας καυσίμου Schrader μεγάλος |
| 1 | Σωλήνας υποπίεσης | 1 | Σωλήνας απορροής | 1 | Αντάπτορας εξάτμισης |
| 1 | Σωλήνας καυσίμου Schrader μικρός | 1 | Γενικός αντάπτορας υποπίεσης | 1 | Γρήγορος σύνδεσμος σειράς Foster 2 series θηλυκό σε ¼ NPT αρσενικό |
| 1 | Στάνταρ σωλήνας συμπίεσης | 1 | Αντάπτορας M10 κοντός | 1 | Αντάπτορας M12 μακρύς |
| 1 | Αντάπτορας M14 κοντός | 1 | Αντάπτορας M14 μακρύς | 1 | Εγχειρίδιο λειτουργίας |
| 1 | Καλώδιο USB σε mini USB |
| Τίτλος | Μέγεθος |
| Αισθητήρας Πίεσης WPS500X - Μια συσκευή ακτίνων Χ για τον κινητήρα σας | 6 MB |
| Αισθητήρας Πίεσης WPS500X - Οδηγίες Χρήσης | 795 KB |