Οι κεφαλές της ευθυγράμμισης 8668, εκτός από της υψηλής τεχνολογίας αμφίδρομες ψηφιακές CCD κάμερες με τις οποίες είναι εξοπλισμένες, είναι οι μόνες που είναι εξοπλισμένες με έναν επιπλέον ψηφιακό γυροσκοπικό μηχανισμό με επιταχυνσιόμετρα υψηλής τεχνολογίας. Αυτός ο μηχανισμός (πατέντα της ACTIA Muller Bem) επιτρέπει σε κάθε κεφαλή να γνωρίζει ανά πάσα στιγμή τη θέση της στον χώρο. Αυτός είναι και ο μηχανισμός που επιτρέπει στις κεφαλές να εκτελούν με εξαιρετικά μεγάλη ακρίβεια τις ευθυγραμμίσεις με κρεμασμένους τροχούς.

Είναι οι μόνες κεφαλές που μπορούν να μεταδίδουν συνεχώς πραγματικές μετρήσεις για τη θέση τους στον χώρο, προσφέροντας εξαιρετικά μεγάλη ακρίβεια αποτελεσμάτων. Δεν "κλειδώνουν" τις μετρήσεις όπως κάνουν άλλες ευθυγραμμίσεις που παίρνουν "σχετικές" μετρήσεις με μειωμένη ακρίβεια και αυξημένη πιθανότητα σφάλματος. Αυτός είναι και ο λόγος που η PEUGEOT χρησιμοποιεί την 8668 εδώ και χρόνια για την σχεδίαση και ανάπτυξη των σασσί των αυτοκίνητων της.

Με τη χρήση του αποκλειστικού προγράμματος για δικόλωνα (πατέντα της MULLER BEM) μπορείτε να κάνετε πλήρη ευθυγράμμιση, και να κερδίσετε:

• Χώρο στο συνεργείο από τις μικρές διαστάσεις του τρόλεϊ της ευθυγραμμισης,
• Τη δυνατότητα χρήσης όλων των ανυψωτικών που ήδη έχετε. Δεν χρειάζεται να αγοράσετε ανυψωτικό ή ή να αφιερώσετε μέρος του συνεργείου μόνο για την ευθυγράμμιση,
• Πλήρη πρόσβαση σε όλους τους μηχανισμούς γεωμετρίας του οχήματος (κατά τη φάση των ρυθμίσεων),
• Ταχύτητα: πηγαίνετε την ευθυγράμμιση στο όχημα και όχι το αντίθετο,
• Καλύτερη διαχείριση της ροής των οχημάτων στο συνεργείο (χρήση όποιου ανυψωτικού είναι διαθέσιμο).

Με νέο απλό και ακόμη ποιο φιλικό περιβάλλον για τον χρήστη, με γραφικές αναπαραστάσεις που βοηθούν τον χρήστη στην τοποθέτηση και τις ρυθμίσεις στο όχημα. Συνδυάζοντας την εργονομία με το στυλ, τα γραφικά εγγυώνται καλύτερη παρακολούθηση των ρυθμίσεων. Επιπλέον, μία σελίδα με γραφικά (εικόνες) σας επιτρέπει να εξηγήσετε στον πελάτη σας τα προβλήματα που βρήκατε στο όχημα (η σελίδα αυτή εκτυπώνεται στην αναφορά για την καλύτερη εξήγηση των απαιτούμενων εργασιών) .

Οι 8 αισθητήρες από τις 4 αμφίδρομες κάμερες (πατέντα της MULLER BEM) εγγυώνται τη μέγιστη ακρίβεια στις μετρήσεις. Επιπλέον η 8668 (όπως και η 8678) έχουν ασύρματη επικοινωνία και νέας τεχνολογίας οπτοηλεκτρονικά (πατέντα της MULLER BEM), μετράνε διαφορές 20° στροφής και μέγιστη στροφή χωρίς ηλεκτρονικό αλφάδι.

Η δυνατότητα εκτέλεσης run-out ταύτόχρονα και στους 4 τροχούς εξοικονομεί χρόνο των μετρήσεων.

• Τέσσερις αυτόνομες μετρητικές κεφαλές ασύρματης τεχνολογίας,
• Πληκτρολόγιο και οθόνη σε κάθε κεφαλή που επιτρέπουν την εκτέλεση της εργασίας απομακρυσμένα, από την κεφαλή,
• Μπαταρία που διαρκεί για 10 ώρες πραγματικής λειτουργίας,
• Ενισχυμένοι βραχίονες κεφαλών,
• Βιομηχανικού τύπου PC,
• Ασύρματη επικοινωνία με θωράκιση από παρεμβολές,
• Πρόγραμμα γρήγορου ελέγχου (Quick 3) που δείχνει σε μόλις 3 λεπτά αν το όχημα χρειάζεται ρυθμίσεις,
• Απλό και φιλικό στον χρήστη λογισμικό. Οι γραφικές αναπαραστάσεις προσφέρουν συνεχή καθοδήγηση,
• Γρήγορο run-out σε ένα τέταρτο της στροφής,
• Πρόγραμμα κρεμασμένων τροχών για χρήση σε δικόλωνα και μικρά ψαλιδωτά,
• Eκτύπωση αναφοράς που μπορεί εύκολα να καταλάβει και ο πελάτης,
• Αυτόνομο τρέϊλερ που μεταφέρεται σε όποιο σταθμό εργασίας το χρειάζεστε, στον ίδιο ή σε άλλο χώρο.